La rédaction de L'argus en direct du Mondial

L'annonce a fait l'effet d'une bombe, dans unLanderneau automobile assez peu habitué à ce type de décision courageuse. Après dix années passées à la tête de PSA, Jean-Martin Folz, 59 ans, annonce en effet son départ en retraite sans que personne n'ait songé à le pousser vers la sortie...

D'ici quelques mois, à l'occasion de son soisantième anniversaire, le successeur de Jacques Calvet claquera la porte de son bureau de l'avenue de la Grande-Armée pour la dernière fois, montera dans sa 607 bleu nuit et programmera son navigateur GPS sur le préréglage "maison de campagne" et regardera s'éloigner, dans son rétroviseur, la façade du prestigieux immeuble.

S'il "abandonne" le groupe dans une situation délicate en termes de cycle produit et d'immatriculations sur le marché français, son successeur ne pourra que le remercier du travail accompli sur une décennie, qu'il s'agisse de l'intégration véritable des deux marques, de l'accroissement de la production (même si l'objectif des quatre millions d'unités à fin 2007 risque de ne pas être respecté) et de l'internationalisation des ventes.

Et lorsque le boss passera sur les stands Peugeot et Citroën (Hall 1) pour y admirer, une fois encore, les produits qui portent sa signature, il pourra se dire qu'il n'a pas démérité...

H.S.