La rédaction de L'argus en direct du Mondial

« Handisport : un parcours en fauteuil roulant. | Page d'accueil | Trois questions à Kamel Gueffrouchi, responsable du stand XBox »

03.10.2006

La Macif : sensations fortes assurées !

Le stand de la Macif parvient à attirer des visiteurs grâce à deux simulateurs au but sans doute préventif, mais à l'utilisation particulièrement ludique.

Au Mondial, face aux stands révélant les concept cars les plus fous, il n’est pas toujours évident de tirer son épingle du jeu : un ballon gonflable offert par une employée de la société de crédit Trucmuche transformée en hôtesse de rêve le temps d’une quinzaine ; un porte-clés dans un bocal, sur le comptoir ("C’est gratuit servez-vous !") ; des panneaux vantant un taux de crédit à 4,35% ("C’est génial pour acheter son auto !"). Bref, le stand Maserati c’est quand même plus tendance... 

Mais, au cœur de la masse des stands austères, s’en dégage un qui arrive à attirer du monde. Certes les moyens ont été mis mais l’investissement est pérenne, l’attraction proposée pouvant être réutilisée à d’autres occasions. Ce joli coup, c’est la Macif qui le réalise en proposant au public des sensations fortes grâce à deux simulateurs  (voir la vidéo). Le premier, un simulateur de conduite, unique en Europe, assure-t-on à la Macif, vous fait entrer dans l’habitacle d’une Citroën C1. La voiture est montée sur vérins, un rail lui permet d’avancer et de reculer et, face à vous, un écran géant sur lequel défile une route que vous êtes censé suivre. Jusqu’à présent les simulateurs étaient limités au travail des informaticiens sur l’image. Là, les ingénieurs ont réussi la belle prouesse de vous faire ressentir le choc une fois le Toyota Land Cruiser percuté (mais ne pouvait-il pas regarder dans son rétro celui-là ?).

Si l’on vous cite le 4X4 de la marque japonaise, c’est que nous l’avons bien reconnu. La représentation des véhicules est en effet plus que louable. Même lorsqu’elle se trouve loin devant vous sur l’autoroute, vous pouvez aisément reconnaître une Golfe, donnant au simulateur une touche suffisamment réaliste pour prendre les mêmes précautions qu’au volant de son propre véhicule.

Deuxième simulateur, là encore sensations garanties. Mais sensations très fortes cette fois ! Si la C1 sur rail de la Macif n’a qu’un an (300 000 euros pour un tel engin), le simulateur de tonneaux lui est bien connu. Dix ans environ que la Macif sillonne les salons où se fait inviter par les comités d’entreprise avec cette remorque-lessiveuse. Cette année, c’est dans une Citroën C4 aux couleurs de l‘assureur que vous prenez place. Et là encore c’est la queue assurée.« Nous ne faisons monter à bord que les personnes en âge d’avoir le permis, confie Denis Fabre, chargé de Mission Prévention pour la Macif. Le but c’est de montrer que même à 15 km/h, un tonneau sans ceinture peut être mortel. » Chaque année, le 1er assureur automobile français accorde 4 millions d’euros de budget à la prévention. Des formations sont offertes par la mutuelle à ses sociétaires ou des démonstrations grâce à 11 simulateurs de tonneaux et le fameux simulateur de conduite. « On espère ainsi faire baisser le nombre d’accident », explique Fabre. Ce qui serait finalement tout bénéfice pour les usagers comme pour l’assureur, bien sûr.

 Arthur Prince

15:20 Publié dans Scoops | Lien permanent | Commentaires (6) | Trackbacks (0) | Envoyer cette note

Trackbacks

Commentaires

sécurité active anticipe parfois en créant des accidents, il serait indispensable pour les compagnies d'assurances d'en tenir compte et de poursuivre les constructeurs, plutôt que le conducteur de bonne foi soit pénalisé.
D'autre part, roulent actuellement des 4 X 4 gros gabarit qui sont quasiment des camions, les acccidents occasionnés par ces monstres surdimensionnés sont plus couteut pour les assurances par rapport aux véhicules petit gabarit. Ne faudrait-il pas une classification spéciale pour ces véhicules circulant en ville ils arrachent les rétros. démolissent les pare-chocs et autres et parfois les conducteurs ne laissent pas les coordonnés ils ont parait il rien ressenti lors des chocs qu'ils occasionnent.

Ecrit par : fischer | 04.10.2006

sécurité active anticipe parfois en créant des accidents, il serait indispensable pour les compagnies d'assurances d'en tenir compte et de poursuivre les constructeurs, plutôt que le conducteur de bonne foi soit pénalisé.
D'autre part, roulent actuellement des 4 X 4 gros gabarit qui sont quasiment des camions, les acccidents occasionnés par ces monstres surdimensionnés sont plus couteut pour les assurances par rapport aux véhicules petit gabarit. Ne faudrait-il pas une classification spéciale pour ces véhicules circulant en ville ils arrachent les rétros. démolissent les pare-chocs et autres et parfois les conducteurs ne laissent pas les coordonnés ils ont parait il rien ressenti lors des chocs qu'ils occasionnent.

Ecrit par : fischer | 04.10.2006

Réponse à Fischer: Pourquoi, une fois de plus s'attaquer aux 4x4?
Ceux-ci, de gabarit important certes, ne sont tout de même pas des camions ou, alors j'ai la berlue. Peut être que leus réparations sont + coûteuses en cas d'accident mais, le parc affiche combien de ces véhicules par rapport à l'ensemble du parc auto ? Combien d'accidents sont générés par ce parc 4x4? Avez-vous roulez en 4x4? Je ne le pense pas car vous auriez vous-même constaté ce qu'ils apportent en sécurité, passive & active. Je comprends votre désarois de retrouver votre auto accro-chée par un conducteur indélicat au point de partir sans avoir laissé ces coordonnées! Mais, cela n'arrive-t-il qu'aux possesseurs de 4x4? Je ne le pense pas.
Alors de grâce cessez cet amalgamme!! qui vous prouve, même en ville que ce véhicule ne sert qu'aux loisirs? Avant de les classer pour 1 cotisation d'assurance spéciale, car là est votre propos, ne pensez vous pas que cette cotisation ne soit déjà supérieure à celle de votre véhicule? Bonne route & amicales salutations d'1 propriétaire de 4X4 pour le travail & le loisir.

Ecrit par : LEPAROUX | 05.10.2006

je ne m'adresses pas aux 4X4 mais aux comportements de certains conducteurs qui expriment leurs seules puissances par la possession d'un véhicule cognant de partout, et ne les utilisent qu'en ville dans des rues étroites.
Si vous êtes un sportif comme moi d'ailleurs, que vous utilisez votre véhicule dans les 2 fonctions ville et loisirs bravo cela est parfait, mais quand vous avez chaque matin une trentaine de ces 4X4 énormes pour certains ce que vous ne pouvez ignorer puisque vous êtes un passionné semble-t'il, je dit 30 ( 4X4) conduits par la gente fèminine de certains expatriés(voitures de fonction) qui ne discutent
que sur le pouvoir de chacun des maris à obtenir de sa société le plus gros 4X4 de l'école internationale; qui ne savent pas manoeuvrer de tels voitures ... il y à danger le moindre choc à l'arrêt est très destructeur, quand aux chocs à toutes vitesses il est mortel et j'en ai malheureusement quelques exemples.
Je ne juge pas tous les conducteurs, mais dans ma région cela est la nouvelle vague.
mon véhicule est puissant mais proportionné à son usage, et son habitabilité aux nombres de passagers de mon foyer.
ma cotisation est dans les niveaux supérieurs, et la vitrine de la puissance financière ou intellectuelle, n'est pas proportionnelle au gabarit du véhicule utilisé.
Bien amicalement , mais aujourd'hui j'ai à nouveau un enfoncement côté opposé à celui de lundi avec un petit mot SORRY. coût des réparations chez MERCEDES 4000 Euros.
Bonne route à vous amicales salutations d'une propriétaire de véhicule non proportionné à son courroux.

Ecrit par : eve fischer | 05.10.2006

je ne m'adresses pas aux 4X4 mais aux comportements de certains conducteurs qui expriment leurs seules puissances par la possession d'un véhicule cognant de partout, et ne les utilisent qu'en ville dans des rues étroites.
Si vous êtes un sportif comme moi d'ailleurs, que vous utilisez votre véhicule dans les 2 fonctions ville et loisirs bravo cela est parfait, mais quand vous avez chaque matin une trentaine de ces 4X4 énormes pour certains ce que vous ne pouvez ignorer puisque vous êtes un passionné semble-t'il, je dit 30 ( 4X4) conduits par la gente fèminine de certains expatriés(voitures de fonction) qui ne discutent
que sur le pouvoir de chacun des maris à obtenir de sa société le plus gros 4X4 de l'école internationale; qui ne savent pas manoeuvrer de tels voitures ... il y à danger le moindre choc à l'arrêt est très destructeur, quand aux chocs à toutes vitesses il est mortel et j'en ai malheureusement quelques exemples.
Je ne juge pas tous les conducteurs, mais dans ma région cela est la nouvelle vague.
mon véhicule est puissant mais proportionné à son usage, et son habitabilité aux nombres de passagers de mon foyer.
ma cotisation est dans les niveaux supérieurs, et la vitrine de la puissance financière ou intellectuelle, n'est pas proportionnelle au gabarit du véhicule utilisé.
Bien amicalement , mais aujourd'hui j'ai à nouveau un enfoncement côté opposé à celui de lundi avec un petit mot SORRY. coût des réparations chez MERCEDES 4000 Euros.
Bonne route à vous amicales salutations d'une propriétaire de véhicule non proportionné à son courroux.

Ecrit par : eve fischer | 05.10.2006

je ne m'adresses pas aux 4X4 mais aux comportements de certains conducteurs qui expriment leurs seules puissances par la possession d'un véhicule cognant de partout, et ne les utilisent qu'en ville dans des rues étroites.
Si vous êtes un sportif comme moi d'ailleurs, que vous utilisez votre véhicule dans les 2 fonctions ville et loisirs bravo cela est parfait, mais quand vous avez chaque matin une trentaine de ces 4X4 énormes pour certains ce que vous ne pouvez ignorer puisque vous êtes un passionné semble-t'il, je dit 30 ( 4X4) conduits par la gente fèminine de certains expatriés(voitures de fonction) qui ne discutent
que sur le pouvoir de chacun des maris à obtenir de sa société le plus gros 4X4 de l'école internationale; qui ne savent pas manoeuvrer de tels voitures ... il y à danger le moindre choc à l'arrêt est très destructeur, quand aux chocs à toutes vitesses il est mortel et j'en ai malheureusement quelques exemples.
Je ne juge pas tous les conducteurs, mais dans ma région cela est la nouvelle vague.
mon véhicule est puissant mais proportionné à son usage, et son habitabilité aux nombres de passagers de mon foyer.
ma cotisation est dans les niveaux supérieurs, et la vitrine de la puissance financière ou intellectuelle, n'est pas proportionnelle au gabarit du véhicule utilisé.
Bien amicalement , mais aujourd'hui j'ai à nouveau un enfoncement côté opposé à celui de lundi avec un petit mot SORRY. coût des réparations chez MERCEDES 4000 Euros.
Bonne route à vous amicales salutations d'une propriétaire de véhicule non proportionné à son courroux.

Ecrit par : eve fischer | 05.10.2006

Ecrire un commentaire