La rédaction de L'argus en direct du Mondial

Le Mondial offre un espace exceptionnel aux amateurs de voitures d’époque, soixante des plus prestigieux modèles du patrimoine français étant rassemblés au Hall 8.

A priori, collectionner des voitures anciennes n’a pas grand-chose à voir avec l’accumulation de timbres ou de boîtes de camembert : il faut de la place, un certain goût pour la technique et, surtout, des moyens financiers considérables. En dépit de ces préalables, ils sont déjà quelque 140 000 à disposer, en France, d’au moins une voiture ancienne qu’ils bichonnent et chérissent en jetant un regard dédaigneux en direction des voitures modernes.

En théorie, tout véhicule de plus de 25 ans peut-être considéré comme « de collection », même si l’expression semble plus adaptée à une Traction avant qu’à une Renault 5 rouillée. Mais c’est une question de point de vue, la FFVE (Fédération Française des Véhicules d’Epoque) ne se posant guère la question lorsqu’elle évalue à 400 000 unités le parc ancien de l’Hexagone.

Attention, jeter sur son dévolu sur une voiture de collection risque de vous entraîner au-delà de la simple acquisition. Parce qu’il vous faudra des pièces et des conseils d’entretien, vous serez rapidement aspiré par un club ou une association (on en dénombre près de 1 000) et, avant même d’avoir appris à négocier le double débrayage, vous vous retrouverez invité à participer à votre première « concentration ».

Car les collectionneurs de voitures anciennes sont particulièrement sociables et adorent se retrouver, et en costume d’époque, s’il vous plait, sur un champ de course ou près d’un château particulièrement photogénique. Pour autant, il serait dommage de réduire leur passion à un hobby sans conséquence : sans eux, c’est une immense partie du patrimoine industriel et économique qui s’évanouirait,  la trentaine de musées spécialisés recensés en France se concentrant souvent sur les véhicules d’exception dont seuls quelques exemplaires ont été produits. Les collectionneurs, de leur côté, apprécient également les voitures de grandes séries, pourvu qu’elles soient capables de leur rappeler, qui un film, qui une émotion d’enfant…

Les organisateurs du Mondial, en concédant le hall 8 tout entier à la FFVE et à quelques uns des principaux musées automobiles de France, l’ont bien compris « L’incroyable collection » temporairement réunie accueillant près du tiers du visitorat total. Pour les passionnés, un trop grand succès ne serait pourtant pas forcément une bonne chose, le nombre de collectionneurs, s’il se mettait à exploser, risquant également de faire exploser les prix. Mais bon, on n’a rien sans rien, non ?

H.S.

Micro-trottoir vidéo : les visiteurs du Mondial sont-ils prêts à se transformer en collectionneurs ?
Vidéo1 Vidéo2 Vidéo3

Interview vidéo de Claude Delagneau, président de la Fédération Française des véhicules d'époque