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15.10.2006
Trois questions à Thierry Hesse, commissaire général du Mondial de l'auto
A quelques heures de la clôture du Mondial, Thierry Hesse, commissaire général, dresse un premier bilan de l'édition 2006.
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Commentaires
Monsieur Hesse ne ment pas quand il dit que l'exposition a été un succès et que la fréquentation a bettu le record par rapport à la dernière fois: mais il ne dit pas quel est le réel chiffre d'affaire qui en ressort. Malheureusement le pouvoir général d'achat est en chute libre et c'est un problème qui commence à se manifester dans tous les secteurs, principalement dans celui de l'automobile, vue la quantité d'euros à débourser pour une seule unité. Ce qui confirme cette direction c'est l'admission de Mr Hesse du fait de ne pas avoir ouvert les portes de l'exposition à des pays trop concurrentiels comme la Chine par exemple, qui représente un marché floride et qui risque d'etre une menace sérieuse pour les usines françaises qui sont en baisse soit au niveau emplois avec perte d'employés à cause de soit disants "sacrifices" de la part des usines memes, soit au niveau marché Français de l'auto qui fait du "protectionnisme" malgré lui à cause de la surpuissance (et selon moi de la surévaluation) de l'euro.
Ce qui prouve ces deux "craintes" non explicites c'est le fait que l'exposition ait ouvert ses portes uniquement au marché Italien qui souffre exactement (ou de façon plus accentuée) des memes problèmes, et qui donc doit se présenter à la vente en se soumettant aux conditions de concurrence dictées par le marché en baisse, c'est à dire avec des prix moins attrayants pour des potentiels acheteurs qui risqueraient de déserter à ce point le marché des voitures françaises.
Ecrit par : Rome | 31.12.2007