14.10.2006

Le permis à un euro au Mondial

medium_DSCF0077.JPGBeaucoup de jeunes rêvent de s’offrir le permis de conduire. Mais la plupart d'entre eux est loin de posséder la somme suffisant à s’offrir ce fameux sésame. Alors ils triment, aux vacances, pour accumuler les centaines d'euros indispensables. Et c’est, pour eux, beaucoup de temps de perdu et parfois un frein à l'entrée dans la vie active, sachant que ce bout de papier rose est requis par de nombreux employeurs. D'où l'intérêt du permis à un euro par jour. Le principe ? Les banques avancent l’argent et l’Etat paie les intérêts. Les jeunes remboursent la somme empruntée de 24 mois à 40 mois. « L’emprunt ne dépassera généralement pas les 1 200 euros. Un devis devra être établi par une autoécole partenaire de l’opération », précise l’un des responsables du stand de la Sécurité Routière.

Mais qu’en est-il des garants ? Si le jeune travaille déjà, il aura moins de mal à se faire financer. Sinon, reste les parents et les grands parents. Les apprentis, les jeunes en difficulté sous contrat Civis et tous ceux qui reçoivent une aide publique, pourront bénéficier d’une aide de 200 euros de l’Etat. Autre condition : être âgé de 16 à 25 ans révolus.

 M.A

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Dodge : un circuit auto à l'américaine

medium_DSCF0062.JPGDeux voitures, côte à côte, attendent le signal du départ. Leur moteur vrombissent. Et d’un coup, elles s’élancent pour une course folle de 3 minutes 30… Pourtant, leur châssis reste cloué au sol. Seule leur carrosserie bouge avec frénésie.

Devant, un écran simule les plus grands championnats de course américains (Daytona, Richmond…). Dans l’habitacle, il faut boucler sa ceinture... Virage incliné à bien négocier pour éviter les murs et l’accident, ligne droite à parcourir à plus de 200 Km/h. L’attente est longue, mais chacun veut passer et tant pis s’il faut attendre une demi-heure... Pour tester ce simulateur, rendez-vous sur le stand Dodge hall 1 E621. Alors attachez vos ceintures !

M.A.

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13.10.2006

Une petite auto avec un "Zest" de couleur...

medium_DSCF0051.JPG« La conduire, c’est déjà un  loisir », assure Stéphane Solbach en désignant fièrement sa dernière invention : La « Zest », un quadricycle ne dépassant pas les 21 chevaux. Zeste comme ces écorces d’orange que l’on épluche pour parfumer un gâteau. Et c’est un gros gâteau que l’on s'offre en s’achetant cette « mignonnette ». 

Elle est rigolote, la petite. En la regardant, elle semble vous sourire. Colorée de vert ou de jaune, elle respire une fraîcheur tout printanière. A quelle occasion peut-on l’utiliser ? Par beau temps, pardi ! Pas de capote pour vous protéger d’une pluie éventuelle (ou achetée en option).

Les gens financièrement à l'aise se l’offrent pour leur résidence secondaire : « C’est souvent pour eux une troisième voiture. Ils l’enferment à la Toussaint pour ne la ressortir qu'à Pâques ! » a coutume de plaisanter son concepteur. 70 Km/h sur route, elle est dénuée de toute parure superflue comme l’autoradio : « Les chants des oiseaux suffisent amplement. Pour la clim, elle est remplacée par la douceur du climat ». Bref, un doux moment de poésie…

M.A.

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12.10.2006

La boutique « made in » Mondial

medium_DSCF0048.JPG« Allez ! Allez ! Venez voir les produits estampillés Mondial 2006 ! », clame Michel Saïu, vendeur à la Boutique du salon installée en Hall 2/2. Il ne ménage pas ses efforts pour alpaguer le badaud. Sa voix porte haut et fort. Il manipule avec dextérité le porte-clé voiture, la peluche, ou le réveil en forme de frein à disque : « Ce n’est pas tout de vendre, il faut attirer l’attention ».

Pour préparer sa voix, à chacun sa méthode. Michel utilise des techniques apprises au lycée lors d’ateliers théâtre. Il serre le ventre pour mieux faire passer son souffle. Il y a aussi le miel pour adoucir sa voix, un brin éraillée à force de sollicitation. Il n’est le seul sur la boutique, un autre collègue, lui aussi salarié, est là pour lui prêter main forte : « Le week-end, nous avons trois fois de plus de clients. C’est à peine si nous avons le temps de manger ».

Les clients sont surtout des provinciaux et des étrangers qui souhaitent conserver une trace de leur passage au Mondial. Le vendeur déplore, en revanche, ces parisiens trop blasés pour remporter un quelconque souvenir: « Ils n’y voient aucun intérêt car c’est un événement qui se déroule à Paris. Ils n’ont pas compris que ce n’est pas des souvenirs de Paris, mais du Mondial ! ».

MA

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En photo avec Miss Maaf : au Mondial, c'est possible !

medium_photo_souvenir_mondialauto2006_1_.jpgIl est possible de garder une trace indélébile de votre venue au Mondial. Le moyen  ? Poser en photo avec… « Miss MAAF ». Evidemment, celle de la publicité avec sa petite robe sixties verte et blanche !

Vous voici placé devant un décor censé représenter un escalier. L’hôtesse promène ses doigts sur un écran tactile pour calibrer la prise de vue. Et, trois secondes plus tard, elle pose avec vous. Clic ! La photo est dans la boîte ou, plutôt, sur "numérique". Elle sera le lendemain prête à télécharger de votre propre ordinateur sur le site de la MAAF (avec code confidentiel). Vous pourrez la montrer à volonté à vos proches, histoire de dire : « Moi, aussi, j’y étais ! ».

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11.10.2006

Au Mondial, essayer une voiture, est-ce l'approuver ?

medium_DSCF0080.JPGPrendre le volant de l'une des voitures exposées au Mondial ? C’est possible ! Et dans certains cas, c'est même vivement recommandé. Les essais sont d'ailleurs souvent le « déclic » propre à booster la vente d’un véhicule...

« Il ne sert à rien de mettre l’eau à la bouche des clients s’ils ne peuvent pas tester les voitures », explique Julien Bessiere, responsable du stand Skoda au Mondial. La marque tchèque a donc mis sur pied, non loin de son hall d’exposition, un « centre de liaison logistique». Soit le point chute des navettes qui conduisent, par groupe de deux à trois, les candidats-clients au centre d’essai situé à l’Aquaboulevard, tout près de la Porte de Versailles. Sur place, ces derniers prennent enfin le volant de LA voiture repérée plûs tôt sur le stand. Une demi-heure d’essai pour aider les prospects à se faire une idée plus précise de la tenue de route et de la qualité du véhicule.

Cette démarche, en terme marketing, est un bon outil pour faire connaître une marque souffrant  encore d’un « certain déficit d’image ». « Depuis le début du salon, sur 186 voitures vendues, 30% des ventes ont été bouclées grâce aux essais », affirme le responsable. A ce jour, Skoda affiche près de « 600 tests » au compteur.

Même système chez Opel et Chevrolet. Placées presque l’une à côté de l’autre, les deux marques du groupe GM tentent d'attirer le chaland. Opel travaille les intéressés en les conduisant sur les bords de Seine. « Les quais Citroën, vous savez près de la péniche de Thalassa, l’émission de France 3 », précise même l’un des chauffeurs aux visiteurs, ce genre de détail  étant probablement censé ajouter au prestige de la voiture... De son côté, Chevrolet fait partir sa douzaine de véhicules directement du Salon, histoire de gagner du temps. « Difficile de chiffrer l’impact de ses essais sur la vente, mais je pense que cela doit  avoir une influence », hasarde l’un des vendeurs de l’enseigne. 

medium_DSCF0082.JPGRetour au centre de liaison  Skoda. Nadine Gourdon et Noël Xavier viennent juste de revenir de leur « petit tour », sous le regard attentif d’un vendeur. Ils ont l'air plutôt satisfaits : « Nous avons essayé la Roomster que nous avions déjà repérée à Argelès cet été ». Ont-ils l’attention de l’acheter ? « Ouh que non ! Nous avons encore d’autres marques à aller voir ! On va bien réfléchir et ensuite on va prendre notre décision ».

Tous les deux sont séduits par ce modèle familial tout confort. Monsieur choisirait bien la rouge, tout comme Madame. Pour elle, il y a tout de même un petit « mais » : « Les places arrières ne sont pas assez grandes pour contenir un troisième enfant. Et ça, cela risque de poser un problème pour nous ». Oui, les essais sont efficaces, même pour tester ce genre de petits détails incontournables pour une mère de famille.

Marina AL Rubaee

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Valse des gadgets au Mondial

medium_DSCF0042.JPGLe Mondial, c’est un peu le salon de gadgets en tout genre. Il suffit d'ailleurs de se promener sans but pour tomber sur l'un de ces stands « spécialisés » sur lesquels un bateleur, micro en main, vante la qualité indéniable de son produit : le gel anti-rayure (vrai ! de vrai !), le canapé masseur à installer dans son salon (utile pour détendre le dos après une longue journée de conduite)...

Les visiteurs observent amusés les démonstrations visant à prouver l’efficacité du produit, valorisé par les prouesses vocales de l’orateur (exit la publicité mensongère !). Encore mieux, voici l’avertisseur de radars « technologie GPS » qui vous informe la position exacte de ces fichus empêcheurs d'accélérer en rond... et en toute légalité !

MA

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Faire la pluie et le beau temps à la télé ? Au Mondial, c'est possible !

medium_DSCF0041.2.JPGFaire la pluie et le beau temps à la télé, c’est possible au Mondial depuis que M6 y a pris ses quartiers d'automne. Chaque jour, de 15h30 à 16h, puis de 17h à 17h30, les visiteurs (et visiteuses !) peuvent s’exercer au métier de présentateur météo.

Positionnés sur un fond noir, ils visualisent sur un écran la carte de la France et commentent la météo du jour. Et l’exercice est loin d’être facile, voire même intimidant.  Que dire et que faire ? Certains se lancent avec un peu rire crispé, alors que d’autres, très à l’aise, se prennent déjà pour « Monsieur ou Madame météo » :  « Un peu de nuage par là, de pluie dans ce coin. Et là où il y a du soleil, c’est dans quelle région exactement ? ». Et hop, c’est dans la boite, car la prestation a été filmée et gravée sur DVD. Les intéressés pourront ainsi repasser à loisir leur performance et faire croire à leur entourage qu’ils sont vraiment passés sur M6 ! Si! Si!

12:46 Publié dans Scoops | Lien permanent | Commentaires (0) | Trackbacks (0) | Envoyer cette note

10.10.2006

L'automobile, un secteur porteur pour l'emploi

medium_DSCF0029.JPGLe Mondial capture l’attention de très nombreux jeunes. Ils y viennent pour rêver, admirer et approcher de magnifiques voitures. Mais plus rares sont ceux qui savent qu’il existe, en Hall 2/1, aux côtés des véhicules utilitaires et des stands d'équipementiers, un espace entièrement dévolu aux écoles et au centres de formation du secteur.

«Ils sont loin d'imaginer pouvoir nous rencontrer dans ce genre d’endroit. Lors leur visite, la plupart des jeunes tombent sur nous tout à fait par hasard. Ils se montrent même très curieux, n’hésitant pas à nous poser des questions sur les programmes et les débouchés », remarque Laurence Rochet, responsable du service intégration professionnelle de Creapole, une école de création formant des professionnels au design industriels et dont les constructeurs et même les équipementiers sont très friands. D’autres organismes de formation proposent des contrats en alternance pour permettre aux jeunes de gagner leur vie tout en se formant. Au choix : designer, ingénieur, carrossier, mécanicien, vendeur… Le Mondial, salon pour l’emploi ? Et pourquoi pas !

M.A

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Total et les énergies alternatives

medium_DSCF0034.JPGLes énergies alternatives, tout le monde en parle. Mais personne ne sait vraiment pas à quoi s’en tenir tant les avis divergent. Trop d’informations... et pas assez d’explications. Total a pris cette tendance à contre-pied. Le pétrolier dédie son stand aux nouvelles énergies déjà disponibles sur le marché et consacre une « exposition » à cinq type de carburants : l’hydrogène, le gaz naturel, les biocarburants, le GPL  et le l’Excellium - un pur produit de la maison.

Sur le stand d'énormes arceaux représentent ces différentes énergies avec schémas et vidéo sà la clé. De la pédagogie pour permettre aux visiteurs de se renseigner et de se faire leur propre opinion.

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